2../3..-N

Технические характеристики

Подшипники VEO с глубокими канавками в один ряд с заполнением являются несъемными подшипниками.

Они состоят из внутреннего и наружного колец, каждое из которых оснащено одним заполнением, что позволяет использовать больше и более крупные шарики, чем в подшипниках с глубокими канавками в один ряд.

Благодаря конструкции подшипники с заполнением в один ряд позволяют выдерживать большую радиальную нагрузку, тем самым имея большую радиальную грузоподъемность. Напротив, осевая нагрузка, которую могут нести эти подшипники,

зависит от скоростей, на которых они могут работать. Они меньше, чем скорости, которые могут поддерживать подшипники с глубокими канавками в один ряд.

Их основные размеры стандартизированы в ISO 15:1998.

Стандартные варианты конструкции

Подшипники VEO с глубокими канавками в один ряд с заполнением доступны в широком ассортименте стандартных конструкций.

Подшипники с глубокими канавками в один ряд могут поставляться открытыми или закрытыми.

По причинам производства открытые подшипники могут иметь углубления в наружном кольце, хотя они не имеют щитков (Рис.1).

Кроме того, VEO может по запросу предоставить подшипники с глубокими канавками в один ряд с заполнением с различными конструкциями и материалами; т.е. подшипники с пазом в наружном кольце (суффикс N) для размещения соответствующих стопорных (или удерживающих) колец.

Несоосность

Из-за геометрии подшипников с глубокими канавками в один ряд с заполнением возможность учета несоосностей очень ограничена, как и у стандартных шариковых

подшипников. Поэтому опоры должны быть правильно выровнены. Ошибки несоосности должны учитываться, так как эти ошибки приведут к неправильному вращению шариков, вызывая

значительные дополнительные силы, которые сокращают срок службы подшипника и создают повышенный уровень шума. Максимальная несоосность в 2-5 минут может быть приемлемой.

Допустимая угловая несоосность между внутренним и наружным кольцами зависит от: размера подшипника, конструкции, приложенных сил, радиального зазора подшипника... Из-за сложных взаимосвязей

между этими и другими факторами, они не могут быть даны в общем виде. Заказчик должен проявлять особую осторожность при установке подшипников.

Допуски

Подшипники VEO с глубокими канавками в один ряд шариковые подшипники сзаполнением изготавливаются с нормальнымleran- классом (PN) как стандарт.

По запросу могут быть предоставлены подшипники с глубокими канавками в один ряд с более строгими допусками в приложениях, где точность критична.

Допуски для этих подшипников соответствуют ISO 492:2002 и показаны в соответствующих таблицах, представленных в главе Введение.

Корпуса

Подшипники VEO с глубокими канавками в один ряд с заполнением оснащены корпусом из прессованной листовой стали.

Дополнительные обозначения

Таблицы продуктов показывают стандартизированные конфигурации подшипников, обновленные в издании этого каталога. Эти стандартизированные конфигурации соответствуют суффиксу или суффиксам каждого подшипника.
В любом случае, VEO может предложить, по требованию, альтернативные конструкции, включая те, которые показаны в следующей таблице или многие другие, упоминание которых превышает цель настоящего каталога и может быть найдено в специальных технических публикациях конкретных приложений или серий конкретных подшипников.
Если вам нужна специальная конструкция, отсутствующая на этих страницах, пожалуйста, свяжитесь с нашим отделом продаж в VEO Bearings Europe.