2../3..

Технические характеристики

Подшипники VEO с глубокими канавками в один ряд с заполнением являются несъемными подшипниками.

Они состоят из внутреннего и наружного колец, каждое из которых оснащено одним заполнением, что позволяет использовать больше и более крупные шарики, чем в подшипниках с глубокими канавками в один ряд.

Благодаря конструкции подшипники с заполнением в один ряд позволяют выдерживать большую радиальную нагрузку, тем самым имея большую радиальную грузоподъемность. Напротив, осевая нагрузка, которую могут нести эти подшипники,

подвержена влиянию, как и скорости, на которых они могут работать. Они меньше, чем скорости, которые могут поддерживать подшипники с глубокими канавками в один ряд.

Их основные размеры стандартизированы в ISO 15:1998.

Стандартные варианты конструкции

Подшипники VEO с глубокими канавками в один ряд с заполнением доступны в широком ассортименте стандартных конструкций.

Подшипники с глубокими канавками в один ряд могут поставляться открытыми или закрытыми.

По причинам производства открытые подшипники могут иметь углубления в наружном кольце, хотя они не имеют щитков (Рис.1).

Кроме того, VEO может по запросу предоставить подшипники с глубокими канавками в один ряд с заполнением с различными конструкциями и материалами; т.е. подшипники с пазом в наружном кольце (суффикс N) для размещения соответствующих стопорных (или удерживающих) колец.

Несоосность

Из-за геометрии подшипников с глубокими канавками в один ряд с заполнением возможность учета несоосностей очень ограничена, как и у стандартных шариковых

подшипников. Поэтому опоры должны быть правильно выровнены. Ошибки несоосности должны учитываться, так как эти ошибки приведут к неправильному вращению шариков, вызывая

значительные дополнительные силы, которые сокращают срок службы подшипника и создают повышенный уровень шума. Максимальная несоосность в 2-5 минут может быть приемлемой.

Допустимая угловая несоосность между внутренним и наружным кольцами зависит от: размера подшипника, конструкции, приложенных сил, радиального зазора подшипника... Из-за сложных взаимосвязей

между этими и другими факторами, они не могут быть даны в общем виде. Заказчик должен проявлять особую осторожность при установке подшипников.

Допуски

Подшипники VEO с глубокими канавками в один ряд шариковые подшипники сзаполнением изготавливаются с нормальнымleran- классом (PN) как стандарт.

По запросу могут быть предоставлены подшипники с глубокими канавками в один ряд с более строгими допусками в приложениях, где точность критична.

Допуски для этих подшипников соответствуют ISO 492:2002 и показаны в соответствующих таблицах, представленных в главе Введение.

Корпуса

Подшипники VEO с глубокими канавками в один ряд с заполнением оснащены корпусом из прессованной листовой стали.

Дополнительные обозначения

Таблицы продуктов показывают стандартизированные конфигурации подшипников, обновленные в издании этого каталога. Эти стандартизированные конфигурации соответствуют суффиксу или суффиксам каждого подшипника.
В любом случае, VEO может предложить, по требованию, альтернативные конструкции, включая те, что показаны в следующей таблице или многие другие, упоминание которых выходит за рамки настоящего каталога и может быть найдено в специальных технических публикациях конкретных приложений или серий конкретных подшипников.
Если вам нужна специальная конструкция, отсутствующая на этих страницах, пожалуйста, свяжитесь с нашим отделом продаж в VEO Bearings Europe.