3...-Р

Технические характеристики

Однорядные конические роликовые подшипники являются разъемными радиальными подшипниками.

Основные размеры конических роликовых подшипников метрического размера стандартизированы по DIN 720 (Роликовый подшипник - Конический роликовый подшипник) и ISO 355 (Роликовый подшипник - Конический роликовый подшипник -

Граничные размеры и обозначения серий).

Они состоят из внутреннего кольца с набором роликов и сборкой cages (т.е. конус) и свободного внешнего кольца (т.е. чашки).

В однорядных конических роликовых подшипниках, когда на подшипник воздействует чистая радиальная нагрузка, создается нагрузка в осевом направлении, поэтому они должны быть установлены против другого подшипника, который поддерживает

осевые нагрузки, создаваемые. Таким образом, эти подшипники обычно устанавливаются парами, напротив друг друга.

Конические роликовые подшипники подходят как для радиальных, так и для осевых сил только в одном направлении, но также принимают комбинированные нагрузки.

Конические роликовые подшипники передают нагрузки, действующие на подшипник под определенным углом, который называется углом контакта (см. рис. 1).

Способность конических роликовых подшипников воспринимать осевые нагрузки зависит от их угла контакта. Чем выше угол, тем лучше способность к осевой нагрузке.

Угол контакта большинства конических роликовых подшипников находится в пределах от 10° до 16°.

Конические роликовые подшипники серии 313 особенно подходят благодаря своему сравнительно большому углу контакта (примерно 30°), когда необходимо учитывать высокие осевые силы.

Конические роликовые подшипники VEO дюймовых размеров включают наиболее распространенные размеры подшипников в соответствии с ANSI / ABMA 19.2-1994.

Технические характеристики конических роликовых подшипников дюймового размера равны характеристикам метрических конических роликовых подшипников. Однако конические роликовые подшипники дюймового размера также имеют другие допуски, чем

метрические размеры.

Даже когда вы можете иметь конические роликовые подшипники VEO в метрических и дюймовых сериях, для новых конструкций предпочтительнее будут метрические серии.

Стандартные варианты конструкции

VEO производит однорядные конические роликовые подшипники в нескольких вариантах конструкции (например, с карбидными кольцами подшипников или с фланцами на внешних кольцах) по запросу или заказу клиента.

Несоосность

Несоосности, не превышающие 1,5 угловых минут (0°, 1,5'), обычно не оказывают негативного влияния на правильную работу однорядных конических роликовых подшипников.

Но необходимо учитывать, что конические роликовые подшипники, работающие с несоосностью, подвергаются значительным дополнительным силам, которые сокращают их срок службы и создают высокий уровень шума.

le-vels.

Допуски

Конические роликовые подшипники VEO производятся с допуском класса PN как стандарт.

Подшипники VEO могут быть произведены с более строгими допусками в соответствии с требованиями клиента.

Конические роликовые подшипники VEO дюймового размера производятся как стандарт с нормальным допуском, определенным ANSI/ABMA.

Допуски по ширине и радиальному биению конических роликовых подшипников VEO дюймового размера соответствуют значениям конических роликовых подшипников VEO с нормальным допуском (класс PN) в соответствии с DIN 620-2.

Конические роликовые подшипники дюймового размера имеют большие допуски для их внутреннего и внешнего диаметров.

Корпуса

Конические роликовые подшипники VEO стандартно оснащены прессованными стальными корпусами.

Поскольку корпуса конических роликовых подшипников обычно выступают за границы подшипников, необходимо соблюдать рекомендуемые размеры упоров.

Внутренний зазор

Осевой зазор конических роликовых подшипников достигается во время установки путем регулировки одного подшипника относительно другого.

Изменения в длине вала (например, вызванные тепловым расширением) приводят к изменениям в рабочем зазоре. По этой причине расстояние между положениями подшипников должно быть сохранено на

minimum.

Минимальная нагрузка

Для эффективной работы конических роликовых подшипников требуется минимальная нагрузка подшипника примерно 2 процента от динамического предела нагрузки Cr.

В случае однорядных конических роликовых подшипников серий 320, 302, 303, 322 и 323 их оптимальное рабочее поведение достигается при соотношении:

Для подшипников серии 313, имеющих больший угол контакта, это соотношение может составлять до:

Особенно в случае подшипников с осевой нагрузкой необходимо учитывать, что разгрузка одного из подшипников из-за высоких осевых нагрузок может вызвать высокое скольжение.

в подшипниках и, таким образом, создать высокий уровень шума и чрезмерный износ, особенно в карманах корпуса.

Эквивалентная статическая нагрузка подшипника

Для однорядных конических роликовых подшипников:

P₀=0,5·F,+Y 。·Fa

Когда P 。меньше, чем F, значение F должно использоваться для расчета эквивалентной статической нагрузки подшипника.

Размеры упора и радиуса закругления

Для конических роликовых подшипников требуется достаточная поддержка подшипниковых колец соседними частями.

Для получения удовлетворительной поддержки как плечи вала, так и плечи корпуса должны иметь достаточную высоту.

Однако подшипниковые кольца должны контактировать с соседними частями только своими боковыми гранями.

Кромки подшипников не должны контактировать с радиусами закругления плеч вала или корпуса.

Поэтому наибольший радиус закругления (r или rg₁ соответственно) должен быть меньше минимального радиуса закругления подшипниковых колец (rs), как указано в таблицах подшипников.

Рекомендации по размерам смежных частей приведены в DIN 5418 (Монтажные размеры роликовых подшипников), а также в таблицах подшипников.

Дополнительные обозначения

Таблицы продуктов показывают стандартизированные конфигурации подшипников, обновленные в издании этого каталога. Эти стандартизированные конфигурации соответствуют суффиксу или суффиксам каждого подшипника.

В любом случае, VEO может предложить, по требованию, альтернативные конструкции, включая те, которые показаны в следующей таблице, или многие другие, упоминание которых выходит за рамки настоящего каталога.

и могут быть найдены в специальных технических публикациях конкретных приложений или серий конкретных подшипников.

Если вам нужна специальная конструкция, отсутствующая на этих страницах, пожалуйста, свяжитесь с нашим отделом продаж в VEO Bearings Europe.